Strekkegenskaper til additiv produksjon av alfa-titanlegering Alfa-titanlegeringer inneholder vanligvis bare en svært liten mengde betafase (mindre enn 5 vol%) ved romtemperatur. Den er vanligvis sammensatt med en høy konsentrasjon av alfa-stabilisatorer (Al, Zr, Sn) og en liten mengde beta-stabilisatorer (Mo, Ta, Nb, N, Fe, N) Kommersielle alfa-titanium-legeringer inkluderer hovedsakelig Τi-8Al-1Mo-1V,Ti-5Al-2.5Sn,Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Ti-6242),Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V (TA15) og Ti-5.8Al-4Sn-02.7}Mo - 0.35Si - 0.06 - C (IMI 834) osv.
Som et resultat av mangelen på beta-stabiliserende elementer, har alfa-titanium-legeringer høyere betafase-transformasjonstemperaturer enn de to andre klassene av legeringer. Derfor har alfa-titanium-legeringen tilfredsstillende krypemotstand og rimelig høy temperatur mekanisk stabilitet (opptil ~600 grader), og dette gjør den til en egnet kandidat for turbinmotordeler. For eksempel har IMI 834-legering blitt brukt med stor suksess for kompressorskiven og bakakselen på Trent 700-motoren i Airbus A330-fly, hvor arbeidstemperaturen når så høyt som 600 grader. Og også, på grunn av lav DBTT (vanligvis under -150 grader) av alfafase, er alfa-titanium-legering det mest lovende strukturelle materialet for lavtemperaturapplikasjoner og har blitt brukt i energilavtemperaturteknikk (som pumpehjul for flytende hydrogen) i lang tid.
In the sedimentary state, there are significant differences in the tensile strength of different L-PBF α titanium alloys, with CP Ti having the lowest ultimate tensile strength (UTS) (about 700 MPa), while Ti-6242S has the highest UTS (>1500 MPa). Den totale forlengelsen (EL) for de fleste sedimentære L-PBF titanlegeringer er relativt konsistent, vanligvis under 10 %. Ett unntak er CP Ti, hvis EL er større enn 20 %.
Etter gløding i området 490-890 grader, økte plastisiteten til L-PBF CP Ti bare litt (innen 3 %), mens styrken fortsatte å avta med økende varmebehandlingstemperatur. I motsetning til dette kan L-PBF Ti-6242 øke UTS fra 1381 MPa i sedimentær tilstand til 1438 MPa gjennom direkte aldringsbehandling. Dette er en av få studier som har forbedret styrken til L-PBF titanlegering gjennom varmebehandling, selv om dette er ledsaget av en betydelig reduksjon i plastisitet (L-PBF Ti-6242-brudd før den gir etter). Gjennom mer optimaliserte varmebehandlingsprosesser, inkludert ofte brukt løsningsaldringsbehandling og nye sykliske oppvarmingsmetoder, kan L-PBF titanlegering oppnå bedre styrke- og plastisitetstilpasning. For eksempel, etter 140 minutter med syklisk varmebehandling mellom 960 og 860 grader, kan den totale forlengelsen av L-PBF Ti-6242 økes betydelig til større enn eller lik 15 %, mens flytespenningsverdien er større enn eller lik 1000 MPa.
I tillegg, både i avsatt og etter-behandlingstilstand, viser L-PBF titanlegering betydelig anisotropi i strekkegenskaper. For alfa-titanium-legeringer produsert ved bruk av andre additive produksjonsteknikker enn L-PBF, har for tiden bare en liten mengde forskning fokusert på materialer som CP Ti, Ti-6Al-2Zr-1Mo-1V og Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo, og deres mekaniske egenskaper er generelt middelmådige.
Be om et tilbud
E-post:bjcxtitanium@gmail.com
Whatsapp:+8613571718779
